Donanma İdarəetmə Sistemləri Nədir?
Donanma rəhbərliyi sizə heç kim baxmadıqda litium batareyalarınızın nə etdiyini söyləyir.
Altı ili Atlantadan kənarda bir içki distribütorunda 34 yük maşını idarə etdim. 2021-ci ildə qurğuşun turşusundan lityuma keçdik. Ondan əvvəl mən batareyalarımızın əslində nə işlə məşğul olduğunu bilmirdim. Uşaqlar onları dəyişdirir, şarj cihazına atır, başqa birini tuturdu. Heç kim heç nə izləmədi. Litiuma getdiyimiz zaman OneCharge nümayəndəsi monitorinq portalı haqqında danışmağa davam etdi. Bunun satış hiyləsi olduğunu düşündüm.
deyildi.
Birinci həftə biz ikinci növbə sürücülərimizdən birinin yük maşınının hər gecə 8%-ə qədər işlədiyini öyrəndik. Batareya müntəzəm olaraq 45C-dən çox qızırdı. Bu paket iki il ərzində tost olardı. Donanma rəhbərliyi onu tutdu. Onu başqa yola köçürdük.
Proqram təminatının özü mürəkkəb deyil. Şluz modulu ilə danışan batareyanın içərisində BMS var. Gateway mobil və ya wifi üzərindən məlumatları satıcınızın istifadə etdiyi istənilən bulud platformasına göndərir. Daxil olursunuz və bütün donanmanızın düzüldüyünü görürsünüz. Yaşıl yaxşı deməkdir. Sarı, yoxlamaq deməkdir. Qırmızı, kiminsə pis olduğunu bildirir.
Toyota I_Site-i yük maşınları ilə bağlayır. Yalnız Toyota idarə etsəniz yaxşı işləyir. Crown-da InfoLink var. Raymond iWarehouse edir. Problem ondadır ki, əksər əməliyyatlar qarışıqdır. Raflarda Crown çatan yük maşınları və dokda Toyota əks balansı var idi. İki tamamilə ayrı sistem. Göt ağrısı.
Üçüncü tərəf litium uşaqlar bunu anladılar. Flux Power və OneCharge və Green Cubes hamısı öz panellərini qurdular. Ancaq sonra siz hələ də yük maşınının OEM sistemini paralel olaraq işlədiniz. Qarışıq donanma problemini hələ heç kim həll etməyib. Bir neçə inteqrator hər şeyi bir ekrana çəkə biləcəklərini iddia edir. Təmiz işlədiyini görməmişəm.
Bu sistemlərdə əslində nə vacibdir. Şübhəsiz ki, vəziyyət. Yalnız indi deyil, günlər və həftələr ərzində trendləri görmək istəyirsiniz. Paket səviyyəsində temperatur. Zəmanət izləmək üçün dövr sayı. Bir şey açıldıqda xəta kodları.
Soyuq anbar bu əşyaların özünü ödədiyi yerdir. Litium donmadan aşağı yüklənmir. BMS onu kilidləyir. Ancaq nümunələri görmək istəyirsən. Hər bazar ertəsi səhər eyni üç batareya aşağı temperaturda nasazlıqlar atmağa davam edərsə, bəlkə də həftəsonu ekipajınız yük maşınlarını yanlış buxtada saxlayır. Bu, işlək məlumatlardır.
Fürsət yüklənməsi hər şeyi dəyişdi. Qurğuşun turşusu, paketləri dəyişdirən və fırlanmanı idarə edən xüsusi bir adamla batareya otağınız var idi. Litium yük maşınında qalır. Sürücülər fasilə zamanı qoşulurlar. Donanma rəhbərliyi bunun həqiqətən baş verib-vermədiyini sizə göstərir. Biz son dörd saat ərzində şarj hadisəsi olmadan 30%-dən aşağı düşən hər hansı yük maşını üçün xəbərdarlıqlar quraşdırdıq. Problemləri tez tutdu.
Köhnə avadanlıqlarda quraşdırma qarışıq olur. 2018-ci ildən əvvəl yük maşınları bəzən batareya ilə yük maşını kompüteri arasında tərcümə etmək üçün CAN körpüsünə ehtiyac duyurlar. Naqil qoşqunun vəziyyəti nədən gəldiyinizdən asılıdır. Əgər yenidən təchiz edirsinizsə, əlavə vaxt ayırın.
Qiymət bütün xəritə üzərindədir. Bəzi satıcılar monitorinqi batareyanın icarəsinə qatırlar. Digərləri ayda bir yük maşını üçün ödəniş alırlar. İstədiyiniz xüsusiyyətlərdən asılı olaraq on iki dollardan əlliyə qədər hər yerdə görmüşəm. Yazılı şəkildə alın. Satıcıları dəyişsəniz, tarixi məlumatlarınızla nə baş verdiyini bildiyinizə əmin olun.
Hesabatlar satış demosunda əla görünür. On iki ay sonra yalnız iki şeylə maraqlanacaqsınız. Bu gün nəyə diqqət lazımdır. Gələn ay nəyə diqqət yetirilməlidir. Qalanı yerdə işləməyən insanlarla rüblük nəzərdən keçirmək üçündür.
